Knytnävely, installationsåtgärder
1.Rätt placering av tätningar, och det bör finnas elektrostatiska konduktivitetsåtgärder, oljeresistenta tätningar kan fungera normalt vid en hög temperatur på 120° C.
2.Återförstärkning av den externa insugningsoljan, returröret måste vara tillräckligt lång och rakt till oljan för att nå den nedre änden av lutningen konkav.
3.Valet av högkvalitativ smörjolja, smörjoljesystem bör inte blandas med något främmande material, oljan bör bytas regelbundet.
4. Vid installation av olje- och gassavisning av roterande typ måste returröret placeras längst ner på separatorn.
Andraly, Oljepartiellt tryckskillnad stiger för snabbt
Oljepartiellt tryckskillnad bildas när de fasta partiklarna i tryckluften kvarstår i filterskiktet i oljekärnan.
1.Luftkompressor Luftfilter och oljefilter har ett visst liv, båda måste bytas ut i tid bör inte använda låg kvalitet
Luftfilter, oljefilter.
2.När kompressorns körtemperatur är hög eller oljekvaliteten är låg, är oljan lätt att åldras, oxidera, bilda ett lim, blockera, förorena filterelementet, göra
Tryckskillnaden stiger för snabbt.
3.Luftkompressorolja och gassavisningstank bör regelbundet tömmas, annars är filterelementet lätt att rostas.
För det tredje, Överdriven oljeförbrukning (överdrivet oljeinnehåll i avgas)
1.Returröret är blockerat eller returröret fungerar inte, i detta fall lagras en stor mängd olja i oljekärnan och oljan tas ut av gasen.
2.Överdriven tankning i oljetanken leder till högt oljeinnehåll i gasen som kommer in i oljekärnan, ökar belastningen på oljekärnan och minskar separationseffekten.
3.Utformningen av oljetanken är orimlig, diametern på olje- och gasfatet är liten eller den mekaniska separationsstrukturen är dålig.
4.Utformningen av valet av oljekärna är orimlig, storleken på oljekärnan är för liten, vilket resulterar i dålig separationseffekt.
5.Tätningsringen, dynmaterialet är inte lämpligt, inte oljemotstånd eller dålig position, vilket resulterar i oljeläckage vid tätningen.
6.Kompressorn används för att minska trycket, avgasvolymen är större, filterelementseparationseffekten reduceras, den återstående oljebeloppet ökas.
7.Kompressorns temperatur är för hög, oljeindunstningen accelereras och koncentrationen av oljedim är stor när oljekärnan uppnås.
Inlägg: apr-22-2024