Om installation av olje- och gasseparationsfilterelement och orsakerna till effekten

Knytnävely, installationsåtgärder

1.korrekt placering av tätningar, och det bör finnas mätningar för elektrostatisk ledningsförmåga, oljebeständiga tätningar kan fungera normalt vid en hög temperatur på 120° C.

2.Vid rak installation av den externa insugsoljan måste returröret vara tillräckligt långt och rakt mot oljan för att nå den nedre ändkåpans konkav lutning.

3.Valet av högkvalitativ smörjolja, smörjoljesystemet bör inte blandas med främmande föremål, oljan bör bytas regelbundet.

4. Vid installation av den roterande olje- och gasseparatorn måste returröret placeras längst ner på separatorn.

Andraly, oljepartialtrycksskillnaden stiger för snabbt

Oljepartialtrycksskillnaden bildas när de fasta partiklarna i tryckluften stannar kvar i oljekärnans filterskikt.

1.Luftkompressorns luftfilter och oljefilter har en viss livslängd, båda måste bytas ut i tid och bör inte användas av låg kvalitet.

Luftfilter, oljefilter.

2.När kompressorns driftstemperatur är hög eller oljekvaliteten är låg, åldras oljan lätt, oxiderar, bildar lim, blockeras, förorenar filterelementet, gör att

Tryckskillnaden ökar för snabbt.

3.Luftkompressorns olje- och gasseparationstank bör tömmas regelbundet, annars är filterelementet lätt att rosta.

För det tredje, Överdriven oljeförbrukning (för hög oljehalt i avgaserna)

1.returröret är blockerat eller så fungerar inte returröret, i detta fall lagras en stor mängd olja i oljekärnan, och oljan tas ut av gasen.

2.Överdriven tankning i oljetanken leder till hög oljehalt i gasen som kommer in i oljekärnan, vilket ökar belastningen på oljekärnan och minskar separationseffekten.

3.Oljetankens design är orimlig, olje- och gasfatets diameter är liten eller den mekaniska separationsstrukturen är dålig.

4.Utformningen av valet av oljekärna är orimlig, storleken på oljekärnan är för liten, vilket resulterar i dålig separationseffekt.

5.Tätningsringen eller beläggmaterialet är inte lämpligt, oljebeständigt eller i dåligt läge, vilket resulterar i oljeläckage vid tätningen.

6.kompressorn används för att minska trycket, avgasvolymen är större, filterelementets separationseffekt minskar och mängden kvarvarande olja ökar.

7.Kompressorns temperatur är för hög, oljeavdunstningen accelereras och oljedimkoncentrationen är stor när oljekärnan nås.