Luftkompressorolja används huvudsakligen för smörjning av kompressorcylinderns och avgasventilens rörliga delar, och fungerar som rostskydd, korrosionsskydd, tätning och kylning.
Eftersom luftkompressorn har varit i miljöer med högt tryck, hög temperatur och kondensvatten, bör luftkompressoroljan ha utmärkt oxidationsstabilitet vid hög temperatur, låg tendens till koldioxidansamling, lämplig viskositet och viskösa temperaturprestanda samt god olje-vattenseparation, rostskydd och korrosionsbeständighet.
Prestandakrav
1. Basoljans kvalitet bör vara hög
Basolja för kompressorolja kan delas in i två kategorier: mineraloljetyp och syntetisk olja. Produktionen av mineraloljekompressorolja sker generellt genom lösningsmedelsraffinering, lösningsmedelsavaxning, hydrering eller lertillsatsraffinering för att erhålla basoljan, och sedan tillsätts en mängd olika tillsatser för att blanda.
Basoljan i kompressoroljan står generellt för mer än 95 % av den färdiga oljan, så basoljans kvalitet är direkt relaterad till kompressoroljeproduktens kvalitetsnivå, och basoljans kvalitet har ett direkt samband med dess raffineringsdjup. Basolja med djupt raffineringsdjup har mindre tunga aromater och gummihalter. Resterande kol är lågt, antioxidantkänsligheten är god, basoljans kvalitet är hög, den har en liten tendens att ansamlas kol i kompressorsystemet, olje-vattenseparationen är god och livslängden är relativt lång.
Syntetisk basolja är en smörjolja gjord av organisk flytande basolja som erhållits genom kemisk syntes och sedan blandats eller tillsatts med en mängd olika tillsatser. De flesta av dess basoljor är polymerer eller högmolekylära organiska föreningar. Det finns många typer av syntetisk olja, och den syntetiska oljan som används som kompressorolja har huvudsakligen fem typer av syntetiska kolväten (polyalfa-olefin), organisk ester (dubbelester), Snott-smörjolja, polyalkylenglykol, fluorsilikonolja och fosfatester. Priset på syntetisk kompressorolja är mycket dyrare än för mineraloljekompressorolja, men den övergripande ekonomiska fördelen med syntetisk olja överstiger fortfarande den för vanlig mineralolja. Den har oxidationsstabilitet, liten tendens till kolansamling, kan överstiga temperaturintervallet för vanlig mineralolja för smörjning, lång livslängd, kan uppfylla de allmänna kraven för mineraloljekompressorolja som inte tål användning.
2. Smala basoljefraktioner
Studien av kompressoroljans arbetsförhållanden visar att förbättring av basoljans sammansättning är den viktigaste faktorn för att förbättra kompressoroljans kvalitet. Efter att kompressoroljan, som syntetiserats av lätta och tunga komponenter, har injicerats i kompressorcylindern lämnar de lätta komponenterna den arbetande delen i förväg på grund av överdriven flyktighet, vilket påverkar smörjeffekten. Rekombinationskomponenterna kan inte lämna den arbetande delen snabbt efter att arbetsuppgiften är avslutad på grund av dålig flyktighet, och de bildar lätt kolavlagringar under inverkan av värme och syre under en längre tidsperiod. Därför bör smörjoljan under sådana förhållanden väljas som en smal andel av komponentoljan, och bör inte väljas som en blandning av flera fraktioner av komponentoljan.
Kompressorolja nr 19 är tillverkad av breddestillatolja som innehåller många restkomponenter, och mängden kol som ackumuleras i kompressorn är stor vid användning. För att förbättra kompressoroljans kvalitet bör därför restkomponenterna i kompressorolja nr 19 avlägsnas och smaldestillatbasolja väljas.
3. Viskositeten bör vara lämplig
Under dynamisk smörjning ökar oljefilmens tjocklek med ökande oljeviskositet, men friktionen ökar också med ökande oljeviskositet. Smörjolja med för låg viskositet har svårt att bilda en tillräckligt stark oljefilm, vilket accelererar slitage och förkortar delarnas livslängd. Tvärtom är smörjoljans viskositet för hög, vilket ökar den inre friktionen, ökar kompressorns specifika effekt, vilket resulterar i ökad effektförbrukning och bränsleförbrukning, och även bildar avlagringar i kolvringsspåret, luftventilen och avgaskanalen. Därför är valet av rätt viskositet det primära problemet med korrekt val av kompressorolja. Xi'an Jiaotong University har genom tester bevisat att: med samma testförhållanden på samma typ av kompressor kan användning av olja med lägre viskositet än användning av olja med hög viskositet minska kompressorns specifika effekt med högst cirka 10 %, och slitagemängden på delarna skiljer sig inte signifikant. Därför, under förutsättningen att säkerställa smörjning, har valet av lämplig viskositetsgrad en mycket viktig inverkan på energibesparing och kompressorns tillförlitliga drift.
Publiceringstid: 22 december 2023