Oljefilter, luftfilter, olje- och gasseparationsfilter,allmänt kända som luftkompressorns "tre filter". De tillhör alla de ömtåliga produkterna inom skruvluftkompressorer och har en livslängd som måste bytas ut i tid efter att de gått ut, annars kommer blockering eller brott att allvarligt påverka luftkompressorns normala funktion. Livslängden för "tre filter" är vanligtvis 2000 timmar, men av följande skäl kommer det att påskynda uppkomsten av blockeringar.
Förstaly, denoljefiltermåste bytas ut i tid när den används, och det är en ömtålig produkt. Utan att uppnå användningstiden är orsakerna till tidig blockering grundläggande: kvaliteten på själva oljefiltret är problematisk; användningen av omgivande luftkvalitet är dålig, dammhalten är för stor, vilket resulterar i för tidig blockering av oljefiltret, och det finns kolansamling i luftkompressoroljan.
Riskerna med att inte byta oljefilter i tid är: otillräcklig oljeåterföring, vilket resulterar i hög avgastemperatur och förkortar oljans och oljekärnans livslängd; leder till otillräcklig smörjning av huvudmotorn, vilket avsevärt förkortar huvudmotorns livslängd; efter att filterelementet skadats kommer ofiltrerad olja som innehåller ett stort antal metallföroreningar in i huvudmotorn, vilket resulterar i allvarliga skador på huvudmotorn.
Andraly, denluftfilterElementet är luftkompressorns luftintag, och den naturliga luften komprimeras in i enheten genom luftfiltret. Blockering av luftfilterelementet är generellt sett huvudsakligen omgivande miljöfaktorer, såsom cementindustrin, keramikindustrin, textilindustrin, möbelindustrin, i en sådan arbetsmiljö är det nödvändigt att byta luftfilterelement ofta. Dessutom utlöser inte differenstrycksgivaren ett fellarm, och differenstrycksgivaren skadas och byts ut.
Riskerna med att inte byta luftfilterelementet i tid är: otillräcklig avgasvolym från enheten, vilket påverkar produktionen; filterelementets motstånd är för stort, enhetens energiförbrukning ökar; enhetens faktiska kompressionsförhållande ökar, huvudbelastningen ökar och livslängden förkortas. Skador på filterelementet gör att främmande föremål kommer in i huvudmotorn, och huvudmotorn hålls död eller till och med skrotas.
Tredje,När denolje- och gasseparationsfilterElementet separerar tryckluft och olja, föroreningar kommer att finnas kvar på filtermaterialet och blockera filterhålet, vilket resulterar i för högt motstånd och ökar luftkompressorns strömförbrukning, vilket inte bidrar till energibesparingar och utsläppsminskningar. Det finns flyktiga gaser i luftkompressorns omgivning. Maskinens höga temperatur accelererar oxidationen av luftkompressoroljan, och när dessa gaser kommer in i luftkompressorn reagerar de kemiskt med oljan, vilket resulterar i kolavsättning och slam. En del av föroreningarna i oljecirkulationssystemet kommer att fångas upp av oljefiltret, och den andra delen av föroreningarna kommer att stiga till oljeinnehållet med oljeblandningen. När gasen passerar genom olje- och gasseparationsfiltret stannar dessa föroreningar kvar på oljefilterpappret och täpper till filterhålet, och motståndet i oljeinnehållet ökar gradvis, vilket resulterar i att oljeinnehållet måste bytas ut i förväg inom kort.
Riskerna med att inte byta oljekärnan i tid är:
Dålig separationseffektivitet leder till ökad bränsleförbrukning, ökade driftskostnader och kan till och med leda till att huvudmotorn har slutat fungera vid allvarlig oljebrist. Oljehalten i tryckluftsutloppet ökar, vilket påverkar driften av den bakre reningsutrustningen och gör att gasutrustningen inte fungerar normalt. Ökningen av motståndet efter igensättning leder till en ökning av det faktiska avgastrycket och energiförbrukningen. Vid fel faller glasfibermaterialet ner i oljan, vilket resulterar i förkortad livslängd på oljefiltret och onormalt slitage på huvudmotorn. Överbelasta inte de tre filtren, byt ut dem och rengör dem i tid.
Publiceringstid: 2 juli 2024